Обзор спортивного автомобиля Venturi Fetish

Venturi или Automobile Venturi достигли культового статуса ведущего производителя спортивных автомобилей. В разгар своего участия в автомобильных гонках он соревновался с ног до головы с итальянским Ferrari, французским Bugatti и немецким Porsche. Эти отраслевые гиганты доминировали на ипподроме в Европе. Фактически, Вентури показали превосходство над своими признанными соперниками в бесчисленных случаях. В 2001 году монгольский миллионер Джильдо Палланка Пастор приобрел права на французскую автомобильную компанию и довольно скоро сосредоточился на производстве экологически чистых, экологически чистых автомобилей.

Под новым руководством Venturi выпустил первый в мире двухместный электромобиль и назвал его Venturi Fetish, который производился на заводе в Монако. Это могло вызвать сенсацию среди сторонников зеленых автомобилей, но производство было ограничено всего 25 автомобилями. Таким образом, лишь немногие во всем мире могут проверить жизнеспособность Venturi Fetish как спортивного автомобиля, остальные просто сочтут его концептуальным автомобилем.

Фетиш был разработан, чтобы быть сопоставимым со спортивными автомобилями. Оснащенные бензиновыми двигателями, батареи могут развивать мощность 250 л.с. (180 кВт) с ускорением от 0 до 100 км / ч (от 0 до 60 км / ч) менее чем за 5 секунд. Это вытекает из пресс-релиза от 2007 года. Однако достижение максимальной скорости 160 км / ч намного ниже, чем у газовых аналогов. Тем не менее, это уже считается респектабельным, так как фетиш работает только на одной передаче, и никакой сложной системы передач не требуется. Крутящий момент постоянно составляет 200 Нм, а соотношение составляет 9,58: 1.

Одним из аспектов, который делает автомобиль интеллектуальным, является его электрический тяговый двигатель. Двигатель обеспечивает постоянный крутящий момент в Нм во всех фазах диапазона скоростей автомобиля, включая фазу остановки двигателя, в отличие от двигателей внутреннего сгорания, в которых крутящий момент развивается постепенно, а полная мощность доступна только в определенных диапазонах скоростей. В спецификации компании, литий-ионные аккумуляторы указаны как аккумуляторная батарея, а максимальный пробег автомобиля составляет 250 километров при полной зарядке. Батарея может быть полностью заряжена за один час (менее 30 кВт, трехфазный) и 3 часа в стандартной розетке с помощью встроенного зарядного устройства.

Фетиш легкий и сделан полностью из углеродного волокна, с широким использованием доступных технологий, особенно в аэрокосмической промышленности. Полностью контролируется микропроцессорами; Цель состоит в том, чтобы способствовать удовлетворительным поездкам при обеспечении надежности и безопасности на дороге. Чтобы продвигать жизнеспособность электромобиля как основного средства передвижения, Venturi Fetish отправился в двухлетнее путешествие по всему миру. Результат до сих пор был рад этому изменению в общественном восприятии его системы.

Инновационный дизайн, представленный Venturi, показывает, что существует лучшая и более захватывающая альтернатива автомобилям с бензиновым двигателем. Это говорит о том, что сущность автомобильной традиции — редкость, характер и страсть — воплощена в этом компактном электрическом спортивном автомобиле. Отчасти это могло быть отражено в гладких и изящных передних крыльях, жестокой привлекательности и ловкости, контурах, которые имитируют танцоров балета в движении, и общем чувстве и страсти, напоминающих автомобили 1950-х годов.

Обзор спортивного автомобиля Venturi Fetish

Обзор спортивного автомобиля Venturi Fetish

Добавить комментарий