В стране из 1000 островов общий оборот туризма по всему миру составляет 100 миллиардов евро. Сегодня Хорватия получает 6% туристического пирога. До войны туризм в Хорватии был основным экономическим двигателем, который заполнил казну Национального банка бывшей Югославии. Война приостановила Хорватию как туристическое направление, но теперь эта прекрасная страна вернулась, и все бредят Хорватией как ведущим европейским туристическим направлением.
Хорватия имеет большой потенциал в этой отрасли. Как и в любой компании, ключом является стратегия. Возвращаясь к первому предложению этой статьи, «Страна 1000 островов», ответ на вопрос стратегии мне кажется самоочевидным. Хорватия должна последовать примеру Черногории и создать позитивный инвестиционный климат для строительства мегаяхт. Мы попросили Srâ € ™ Portolan, члена Adriatic Yacht Services Management, высказать свое мнение. Сра сказал нам, что мы должны следовать модели, используемой Францией. Portolan был частью поощрительной поездки Adriatic Yacht Services, которая состоялась в Капе Антибе в марте 2013 года. Сра сказал нам, что он был поражен размерами пристаней для яхт и особенно пристаней для мегаяхт. Сэр "также сказал нам, что качество услуг инфраструктуры было непревзойденным. Сэр Портолан подчеркнул, что этой французской модели является то, чего не хватает Хорватии.
Если мы хотим рассмотреть только два из этих факторов здесь, в Хорватии, Дубровник, мы провалили тест. Конечно, мы должны последовать примеру наших соседей, черногорцев. Порто Монтенегро в Тивате, комплекс роскошных пристаней для яхт, англо-российский инвестиционный проект, является историей успеха, в которой азербайджанские инвесторы серьезно вкладывают деньги в развитие новой роскошной пристани для яхт в Кумбор. Когда я был в Порто Монтенегро, я был поражен размерами инфраструктуры, ресторанов, роскошных магазинов, туристических агентств, представительств яхтенных представительств и представительств автосалонов, что для меня только подчеркнуло серьезность всей истории.
В конечном счете, суть проста: Дубровнику, как главному туристическому направлению Хорватии, нужно найти решение построить пристань для мегаяхт как можно скорее, пока не стало слишком поздно. Так что если вы садитесь на свою яхту в Тивате в Порто Монтенегро, и логично, что вы остановитесь в Дубровнике рядом. Тем не менее, если у вас нет пристани для мегаяхт, не говоря уже об инфраструктуре и услугах, очень маловероятно, что вы, как место для чтения в стране, дойдете до того, что скажете 8%, и ускорит восстановление экономики.