Вождение в Германии — прежде чем начать движение

Германия — последний рубеж для автолюбителей и водителей. Это единственная страна без ограничения скорости, которая имеет хорошо проложенные, ровные дороги. Однако, если вы не знакомы с дорожными знаками или правилами дорожного движения, вождение в Германии может быть стрессовым, утомительным и опасным. Перед поездкой в ​​Германию убедитесь, что вы знакомы с различиями в правилах и символах, чтобы у вас был прекрасный опыт.

Особенно немецкие водительские права

Немцам разрешено водить машину только в возрасте 18 лет, а затем они должны пройти строгие экзамены на вождение, чтобы получить водительские права. К счастью, американская лицензия действует в Германии до 6 месяцев. Если вы посещаете немецкий, вам не нужна отдельная международная лицензия, хотя это рекомендуется.

Ограничения скорости

Не все немецкие дороги без ограничений скорости. В городах, городах и частях шоссе небезопасно ездить слишком быстро. Эти улицы имеют ограничение скорости на круглом знаке с красным внешним кольцом и ограничением скорости в середине. Обычные ограничения скорости составляют 50 км / ч в черте города или города, 30 км / ч в жилых или деловых районах, 100 км / ч на проселочных дорогах между городами и муниципалитетами и 120 км / ч на опасных или интенсивно используемых участках автомагистрали. В конце зоны ограничения скорости есть такой же круглый знак, на этот раз серый и белый, с ограничением скорости зачеркнуто. Тогда вы можете ехать так быстро, как вы хотите по шоссе или по дорогам без шоссе между городами до 100 км / ч.

Прямо перед левым

В Германии гораздо меньше перекрестков со знаками остановки или светофорами, чем в США. Вместо этого следует основное правило, где нет вывесок. Правило прямо перед левым. Если вы едете по небольшим городам или узким городским улицам, вы столкнетесь со многими ситуациями вождения прямо перед левым. Убедитесь, что вы замедляете движение при входе на перекресток, чтобы остановиться, когда кто-то находится справа от вас. Исключение составляют случаи, когда вы находитесь на приоритетной улице.

Приоритетные дороги

У немцев много приоритетных дорог. Приоритетная улица обозначена желтым ромбовидным знаком. Это обычно главные или оживленные улицы в городах. Когда вы въезжаете на перекресток или справа от вас есть улица, появляется приоритетный дорожный знак, который означает, что у вас есть право проезда, а другой водитель должен вам уступить.

Круглый а-Приступы

В Германии много раундов. Большинство из них одноканальные, но есть и два или более треков. Круглые бои легко ориентироваться. Люди, которые уже находятся в кругу, имеют право проезда. Вы можете вписаться в круг, если есть отверстие. Вам не нужно сигнализировать, что вы находитесь в раунде. Когда вы выходите из кольцевой, вы сигнализируете свою явку. Они отлично подходят для поддержания движения транспорта через перекресток.

полосы

В общем, лучше всего оставаться правым. Вы не можете передать кого-то прямо на шоссе. Из-за высоких скоростей особенно важно оставаться на правой стороне, когда вы медленнее. Если вам нужно обойти кого-то, убедитесь, что у вас достаточно места, чтобы обойти машину вовремя. Если вы находитесь в левом ряду, вам следует уделять больше внимания спине, чем спереди. Автомобили могут быстро появиться позади вас и заставить их огни мигать, чтобы вы могли двигаться. Это очень опасно, поэтому всегда следите за своей спиной, когда едете по левой полосе шоссе.

Не делай этого на шоссе

Особенно при движении по автостраде, вы не должны ехать задом наперед, делать разворот, останавливаться или парковаться, если у вас не закончится бензин на утвержденной стоянке, езжайте по левой полосе, чтобы заблокировать другие транспортные средства, и закройте заднюю дверь закрыть или мигать фарами (хотя люди все равно это делают) или выйти из автомобиля во время пробки.

Правый поворот на красный

В некоторых штатах США вы можете повернуть направо на красный свет. В Германии вы не можете повернуть направо на красный, если он не обозначен специальной зеленой стрелкой рядом с красным светом.

Сотовые телефоны и вождение

Использование мобильных телефонов является незаконным во время вождения в Германии. Принесите гарнитуру или попросите своего «второго пилота» ответить на звонок за вас.

несчастные случаи

Никто не хочет, чтобы произошла авария, особенно за границей. В этом случае требуется несколько шагов. Прежде всего, не уходите со сцены! Затем убедитесь, что аварийные огни включены, и установите аварийный треугольник достаточно далеко позади автомобиля, чтобы предупредить других водителей. Аварийный треугольник находится в багажнике вашего автомобиля и может быть атакован на капоте багажника. Затем позвоните в немецкую полицию, которая также может отправить скорую помощь. Номер немецкой полиции — 110. При необходимости помогите пострадавшим и дождитесь помощи. Убедитесь, что вы не допустили ошибку, иначе срок действия вашего страхового покрытия истечет. После прибытия полиции и автомобилей скорой помощи может быть наложен местный штраф, и вам сообщат о следующих шагах, которые необходимо предпринять.

Скоростные ловушки

И последнее, но не менее важное: в городах и на автомагистралях есть несколько скоростных ловушек. Немцы установили много скоростных камер в опасных поворотах или на светофорах. Эти камеры мигают и снимают вашу фотографию (включая номерной знак), когда вы превышаете ограничение скорости или включаете красный свет. Ожидайте большой штраф и возможную приостановку вашей лицензии, если вас поймают. К счастью, вы можете сказать, где находится большинство камер, когда вы следите за немецкими автомобилями на месте.

В целом, вождение на немецком языке — замечательный опыт. Правила немного другие, чем в США, но многие люди находят вождение в Германии менее напряженным, аккуратным и очень приятным. Если вы будете следовать правилам, ознакомитесь с указателями, у вас будет приятный опыт вождения в Германии.

Больше информации о путешествии в Германии … www.germanytraveladvisor.com

Вождение в Германии — прежде чем начать движение

Вождение в Германии — прежде чем начать движение

Добавить комментарий